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Deux chevaux et deux pattes la Citroën 2 CV fête ses 70 ans Salon

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La 2CV au cinéma, films. Les cinéastes ont toujours beaucoup utilisé la 2CV. Elle incarne tour à tour la France, une époque mais aussi un état d'esprit, une philosophie. Autant de raisons qui l'ont fait jouer les héroïnes ou simples figurantes. la 2cv fait son cinéma 007 rien que por vos yeux.


La 2CV dans les années 1970 Le site référence sur la 2CV

De l'aventure de la 2 chevaux, on retiendra quelques dates importantes. En 1954 elle a été présentée au salon de Paris, et elle possédait un moteur 425cm3, 12 ch à 3.500tr/mn, 80km/h, et d'un embrayage centrifuge. Pour le sens inversé des portières, il faut attendre fin 1964. 5 ans plus tard, seulement 2 modèles survivent, la 2CV 4.


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La Citroën 2 CV (lire « deux chevaux », comprendre « deux chevaux fiscaux ») — familièrement appelée Deuche, Deudeuche ou encore Deux pattes en référence à son moteur bicylindre — est une voiture française produite par Citroën entre le 7 octobre 1948 et le 26 juillet 1990.Avec un peu plus de 5,1 millions d'exemplaires, elle fait partie des dix voitures françaises les plus.


Classic Deux Chevaux 2CV car in Place du Marche town square Stock Photo

The Citroën 2CV (French: deux chevaux, pronounced [dø ʃ(ə)vo], lit. "two horses", meaning "two taxable horsepower") is an economy car produced by the French company Citroën from 1948 to 1990. Introduced at the 1948 Paris Mondial de l'Automobile, it has an air-cooled engine that is mounted in the front and drives the front wheels.. Conceived by Citroën Vice-President Pierre Boulanger to.


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As the French economy recovered from the war and the country prospered, drivers started trading up. L a Deuche became the family's second car, or " la voiture de Madame " (Madam's car) as it was known. From a utilitarian vehicle, the 2CV switched to the family's "fun" car and was on its way to becoming a French icon.


Citroën 2 Chevaux, une voiture de collection proposée par Chris

La plus modeste des Citroën est celle qui, paradoxalement, a fait l'objet d'études parmi les plus longues et les plus farfelues de l'histoire de l'automobile française. Un cas unique que nous.


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Au début de l'année 1970, la 2 CV se divise en deux modèles, notamment la 2 CV 4 et la 2 CV 6. La 2 CV 4 est munie d'un moteur de 435 cm3 et la 2 CV 6 est équipée d'un moteur de 602 cm3. Pour certains puristes, la 2cv 6 n'est plus une 2 chevaux. L'augmentation de la cylindrée du moteur amène la puissance fiscale à 3CV.


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Citroën 2 chevaux ( Dyane) de 1948. YouTube

On l'a appelée deudeuche, deuche, dodoche, deux pattes, deux pipes et même deux poils en Belgique, la 2CV (deux chevaux) est probablement la voiture qui a laissé les souvenirs les plus marquants dans la société française. Si aujourd'hui, il est devenu rare de la croiser, elle était hier très présente sur les routes françaises et.


La DeuxChevaux de Citroën fête ses 70 ans

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Berline is the French name for a saloon car, carrying at least four passengers, with four lateral windows and either two or four passenger doors. (This type of car is known as a sedan in the USA.) The name deux chevaux - two horses - refers to the taxation classification of the car, not to its physical engine power.


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Les moins frais, mais roulants démarrent à 3 000 € environ. Les modèles les plus diffusés (1960 à 1979) et en bon état oscillent entre 5 000 € et 8 000 €. Les 2 CV à capot ondulé en.


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